

- Экономный расход
5.9 л на 100 км* - Макс. мощность
123 л.с.
- До 6 подушек
безопасности - Большой список
опций
Бензиновый двигатель Gamma
обладает большой мощностью
и крутящим моментом. Эта модель
обеспечит вам новые впечатления
от вождения.
Аудиосистема с ярким
дисплеем и эргономичной панелью
управления будет отличным
дополнением к Вашей поездке.
Solaris оснащается системой ABS и может
иметь шесть подушек безопасности,
включая две фронтальные, две боковые
и шторки безопасности.
Снижение массы двигателей улучшило показатели
экономичности, при этом Gamma 1.4 CVVT выдает
максимальную мощность 107 л.с. при 6300 об/мин.
и 135 Н.м. при 5000 об/мин.
Снижение массы двигателей улучшило показатели
экономичности, при этом Gamma 1.6 CVVT выдает
максимальную мощность 123 л.с. при 6300 об/мин.
и 155 Н.м. при 5000 об/мин.
Модификации | 1.4 - 5MT | 1.4 - 4AT | 1.6 - 6MT | 1.6 - 6AT |
---|
Мощность* | 107 л.с. | 107 л.с. | 123 л.с. | 123 л.с. |
---|---|---|---|---|
Объем двигателя | 1.4 л | 1.4 л | 1.6 л | 1.6 л |
Двигатель | Gamma 1.4 MPI | Gamma 1.4 MPI | Gamma 1.6 MPI | Gamma 1.6 MPI |
Объем, см3 | 1396 | 1396 | 1591 | 1591 |
Макс. мощность, кВт | 78,7 | 78,7 | 90,4 | 90,4 |
Макс. мощность, л.с. | 107 | 107 | 123 | 123 |
Топливный бак | 43 | 43 | 43 | 43 |
Динамические характеристики | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
---|---|---|---|---|
Тип трансмиссии | Механическая | Гидромеханическая | Механическая | Гидромеханическая |
Ускорение 0-100 км/ч, сек | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
Макс. скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
Городской цикл, л/100 км* | 7.6 | 8.5 | 8.1 | 8.8 |
---|---|---|---|---|
Загородный цикл, л/100 км* | 4.9 | 5.2 | 4.9 | 5.2 |
Смешанный цикл, л/100 км* | 5.9 | 6.4 | 6.1 | 6.5 |
Выделение CO2 в городском цикле, г/км* | 180 | 200 | 197 | 209 |
Выделение CO2 в загородном цикле, г/км* | 116 | 124 | 121 | 123 |
Выделение CO2 в смешанном цикле, г/км* | 139 | 152 | 149 | 155 |
Колесная база | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 |
---|---|---|---|---|---|
Минимальный дорожный просвет, мм* | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
Передняя колея | 1 495 / 1 487 (шины 15" / 16") |
1 495 / 1 487 (шины 15" / 16") |
1 495 / 1 487 (шины 15" / 16") |
1 495 / 1 487 (шины 15" / 16") |
1 495 / 1 487 (шины 15" / 16") |
Задняя колея | 1 502 / 1 494 (шины 15" / 16") |
1 502 / 1 494 (шины 15" / 16") |
1 502 / 1 494 (шины 15" / 16") |
1 502 / 1 494 (шины 15" / 16") |
1 502 / 1 494 (шины 15" / 16") |
Передний свес | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 |
Задний свес | 965 | 965 | 965 | 965 | 965 |
Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная | Полузависимая, пружинная | Полузависимая, пружинная | Полузависимая, пружинная | Полузависимая, пружинная |
На электронный адрес
отправлено письмо для подтверждения.
Пожалуйста, проверьте почту